泵車知識
泵車構造
混凝土泵車分成幾個部分：1.底盤;2.臂架系統;3.轉塔;4.液壓系統;5.電氣系統;6.泵送系統
混凝土泵車的種類很多，但是其基本組成部件是相同的，混凝土泵車主要由底盤、臂架系統、轉塔、泵送系統、液壓系統和電氣系統六大部分組成，
1、底盤由汽車底盤、PTO(分動箱)和付梁等幾部分組成
2、轉塔由轉臺、回轉機構、固定轉塔(連接架)和支撐結構等幾部分組成組成;
3、臂架系統由多節臂架、連桿、油缸和連接件等幾部分組成組成;
4、泵送系統由泵送機構、料斗、S閥總成、擺搖機構、攪拌機構、配管總成和臂架配管六部分組成;
5、液壓系統主要分為泵送液壓系統和臂架液壓系統兩大部分。泵送液壓系統包括主泵送油路系統、分配閥油路系統、攪拌油路系統及水泵油路系統。臂架液壓系統包括臂架油路系統、支腿油路系統和回轉油路系統三部分。液壓系統主要由液壓泵、閥組、蓄能器、液壓馬達及其它液壓元件等部分組成;
6、電氣系統主要由控制柜、遙控器及其它電器元件等部分組成。
泵車又稱混凝土泵車，利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車。混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。混凝土泵車的發動機除了驅動泵車行駛外，也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。
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